World Arts / Art News

Sota els pòrtics, mai s’està sol

Leggilo in taliano

L’obligació de construir cases amb pòrtics es remunta al 1288. Repartides al llarg de 68 quilòmetres entre el centre i la perifèria, han valgut a la ciutat de Bolonya el reconeixement de la UNESCO

Pòrtcs de Bolonya

Bolonya. Seixanta-vuit quilòmetres d’espai comunitari cobert (o, més ben dit, d’espai privat d’ús públic) dels quals gairebé quaranta són al centre històric. Un sistema molt llarg de connexions físiques, topogràfiques, polítiques, socials, estètiques i espirituals que s’estén al llarg del temps, des de l’Edat Mitjana fins a l’època contemporània, amb una continuïtat formal i funcional impressionant, malgrat l’evolució de les estructures i els materials. Un projecte desigual, construït per seccions i sovint restaurat per parts, però perfectament connectat a la seva continuïtat simbòlica i funcional important. La fusta enfosquida per segles d’envelliment i el totxo bescuit del Renaixement, la pedra noble i el rigor del formigó de la postguerra, la grandesa dels edificis patricis i la gràcia dels espais religiosos, les àmplies voltes i els estrets passadissos, l’extensió de la plana i el que puja per la porta del venerat santuari de la Madonna di San Luca, on el pòrtic més llarg del món (3.796 metres i més de 650 arcs) dilueix la visió urbana en el paisatge del turó. Per comprendre la bellesa, la varietat i la singularitat dels pòrtics de Bolonya, caldria parlar-ne passejant sota ells, dins d’aquesta extraordinària xarxa que innerva la ciutat i alimenta la seva calor, com un sistema circulatori que recorre i alimenta els fluxos dinàmics de la més vital de les ciutats de la Vall del Po.

Pòrtics de Bolonya

A partir d’una idea que es gestava des del 2006, fruit d’una complexa documentació i narració, la UNESCO va inscriure els pòrtics de Bolonya al Patrimoni Mundial de la Humanitat el passat 28 de juliol, de manera una mica sorprenent, després d’una intensa interacció amb Icomos (International Council on Monuments and Sites) i al final d’una llarga investigació preliminar que, mancant precedents similars, va resultar ser una experiència gairebé pionera per al Comitè promotor. La notícia del final feliç va arribar des de la Xina, durant els treballs de la 44a sessió ampliada del Comitè del Patrimoni Mundial, gràcies al gran equilibri entre la diplomàcia i la qualitat de la proposta cultural d’Itàlia, però també pel suport convençut de molts països estrangers. Per tant, és una gran satisfacció per als nombrosos habitants de Bolonya i d’altres indrets, i per als turistes que sempre han viscut els pòrtics com un espai per compartir, convertint-lo en un lloc privilegiat per a l’intercanvi i la interacció social. També hi haurà un gran compromís, que haurà de ser constant i creixent, en la recuperació i la protecció dels pòrtics, actuacions delicades que requereixen plans unitaris, restauracions filològiques i sinergies entre organismes públics i propietaris, gairebé sempre privats. «Un projecte decididament desafiant», recorda Valentina Orioli, professora i urbanista, que com a regidora i tinent d’alcalde en el període 2016-21 va supervisar la candidatura: «Un objectiu que vam conquerir contant l’excepcionalitat d’una ciutat on, ja el 1288, l’Ajuntament va establir l’obligació de construir cases amb pòrtics i de deixar l’ús del sòl al públic. Hem guanyat explicant la història de la nostra sociabilitat i el valor d’aquest model, no només en els trets d’excel·lència històrica i artística, sinó també en els trets més contemporanis i perifèrics, que no són menys significatius, d’una qualitat de disseny concebuda en funció d’una comunitat que comercia, que viu de les relacions, que es reuneix». Són dotze els trams inscrits que, com assenyala l’arquitecta Federica Legnani, responsable de la valorització del paisatge urbà i dels pòrtics, «han estat elegits com a emblemàtics, de diferents períodes històrics i ja són objecte d’intervencions específiques»: des de la restauració conservadora i estructural de l’esplèndid pòrtic renaixentista davant de l’església de Santa Maria dei Servi, fins al projecte unitari per unificar visualment el recorregut devocional molt llarg dels segles XVII i XVIII cap a San Luca, passant per l’anomenat «Treno della Barca», el barri perifèric dissenyat per l’arquitecte Giuseppe Vaccaro, exemple d’arquitectura popular després de la Segona Guerra Mundial, la recuperació del qual es basa en l’acollida d’antics comerços, ara sense ús, de projectes socials i culturals.

CAT | Versió extreta de l’edició original italiana del Giornale
dell’Arte

Il Giornale dell'Arte
El Giornale dell'Arte és un periòdic mensual dedicat al món de l’art publicat per l’editorial torinesa Umberto Allemandi S.r.l.
El primer número es va publicar el maig de 1983, sota la direcció del fundador Umberto Allemandi, amb l’objectiu de proposar un producte editorial innovador en el camp de l’art.

Aquest lloc web utilitza galetes («cookies») per diferenciar-vos d'altres usuaris i activar diverses funcions d'acord amb la informació i els serveis que El Temps de les Arts us vol oferir, però heu de donar el vostre consentiment per acceptar-les. Més informació

The cookie settings on this website are set to "allow cookies" to give you the best browsing experience possible. If you continue to use this website without changing your cookie settings or you click "Accept" below then you are consenting to this.

Close